በባህር ውስጥ የሃይድሮጅን ኢነርጂ ልማት አዝማሚያ

በአሁኑ ጊዜ ዓለም አቀፋዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወደ ገበያ ደረጃ ገብቷል, ነገር ግን የተሽከርካሪው ነዳጅ ሴል በኢንዱስትሪነት ማረፊያ ደረጃ ላይ ነው, በዚህ ደረጃ የባህር ነዳጅ ሴል ማስተዋወቅ, የተሽከርካሪዎች እና የባህር ነዳጅ ሴል የተመሳሰለ እድገት ጊዜ ነው. የኢንዱስትሪ ውህደቶች ያሉት ሲሆን ይህም የመርከብ ብክለትን መቆጣጠር፣ የኢነርጂ ቁጠባ እና ልቀትን መቀነስ እና የቴክኖሎጂ ሽግግር እና ግቦችን ማሻሻል ብቻ ሳይሆን እንደ ኤሌክትሪክ መኪና ገበያ ሊሆን ይችላል ኩባንያዎች ዓለም አቀፍ “የኤሌክትሪክ ጀልባ” እንዲፈጥሩ ያስገድዳል። ገበያ.

(1) ከቴክኒካል መስመሮች አንፃር፣ መጪው ጊዜ የበርካታ ቴክኒካል አቅጣጫዎች የጋራ ልማት ይሆናል፣ ከእነዚህም ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የኃይል ፍላጎቶች እንደ የውስጥ ወንዞች፣ ሀይቆች እና የባህር ዳርቻዎች ያሉ ሁኔታዎች የታመቁ ይጠቀማሉ።ሃይድሮጅን/ ፈሳሽ ሃይድሮጂን + ፒኢኤም የነዳጅ ሴል መፍትሄዎች, ነገር ግን በውቅያኖስ ኢንዱስትሪ ሁኔታ ውስጥ, ሜታኖል / አሞኒያ + SOFC / ማደባለቅ እና ሌሎች ቴክኒካዊ መፍትሄዎችን መጠቀም ይጠበቃል.

(2) የገበያ ጊዜን በተመለከተ, ጊዜው ከቴክኖሎጂ እና ከደህንነት ደረጃዎች ገጽታዎች አንጻር ተገቢ ነው; ከዋጋ አንፃር፣ የሕዝብ ማሳያ መርከቦች፣ የመርከብ መርከቦች እና ሌሎች ብዙ ወጪ የማይጠይቁ ትዕይንቶች የመግቢያ ቅድመ ሁኔታዎችን አሟልተዋል፣ ነገር ግን የጅምላ አጓጓዦች፣ የመያዣ መርከቦች እና ሌሎች ወጪዎች ገና አልተቀነሱም።

(3) ከደህንነት፣ መመዘኛዎች እና ደረጃዎች አንጻር፣ IMO ለነዳጅ ሴሎች ጊዜያዊ መመዘኛዎችን እና ለጊዜያዊ መመዘኛዎችን አውጥቷል።የሃይድሮጅን ኢነርጂእየተቀረጹ ነው; በቻይና የሀገር ውስጥ መስክ መሰረታዊ የሃይድሮጂን መርከብ ስርዓት ማዕቀፍ ተፈጥሯል. የነዳጅ ሴል መርከቦች በግንባታ እና አተገባበር ውስጥ መሰረታዊ የማጣቀሻ ደረጃዎች አሏቸው እና የመርከቦችን የፖሊሲ አሠራር ይደግፋሉ.

(4) በቴክኖሎጂ፣ በዋጋ እና በመጠን ልማት መካከል ካለው ተቃርኖ አንፃር እንደ ነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎች ያሉ ሌሎች የሃይድሮጂን ኢነርጂ መስኮች መጠነ ሰፊ እድገት የሃይድሮጂን መርከቦችን ዋጋ በፍጥነት እንደሚያሽከረክር ይጠበቃል።

በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር የሃይድሮጂን መርከቦች ልማት ውስጥ ካሉት ልዩነቶች ጋር ሲነፃፀር ፣ የአውሮፓ ክልል በእውነቱ የሃይድሮጂን ኃይል በመርከቦች መስክ ውስጥ የሃይድሮጂን ኢነርጂ አጠቃቀምን ፣ ከ “ውቅያኖስ-ሃይድሮጂን ኢነርጂ” ጽንሰ-ሀሳብ ፣ የላቀ ምርትን በተመለከተ ንቁ እና ትርጉም ያለው አሰሳ አድርጓል። ንድፍ እና መፍትሄዎች, የፈጠራ የኢንዱስትሪ ልማት ሁነታ, የበለጸገ የፕሮጀክት ልምምድ. አውሮፓ በሃይድሮጂን መርከቦች መስክ ውስጥ ፈጠራ እና ተለዋዋጭ የኢንዱስትሪ ሥነ-ምህዳር ፈጠረ። ቻይና በነዳጅ ሴል መርከብ ሃይል ቴክኖሎጂ ላይ እመርታ አሳይታለች፣ እና የቻይና ሃይድሮጂን ኢነርጂ ገበያ በፍጥነት በመስፋፋት የሀገር ውስጥ ሃይድሮጂን ኢነርጂ መርከብ ኢንደስትሪም ብዙ አቅም አለው።

የኢንዱስትሪ ልማት ደረጃ ከ 0 ወደ 0.1 የተሻገረ ሲሆን ከ 0.1 ወደ 1 እየተሸጋገረ ነው. ዜሮ-ካርቦን መርከቦች ዓለም አቀፋዊ ተግባር ናቸው, ይህም በዓለም አቀፍ ደረጃ መጠናቀቅ አለበት, እናም የዜሮ-ካርቦን ውቅያኖሶችን ልማት መንገድ መመርመር አለብን. እና ዜሮ-ካርቦን መርከቦች ኢንዱስትሪ ክፍት ትብብርን መሠረት በማድረግ።